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近年來，馬鋼在實現跨越式發展的同時，生產規模迅速擴大，外部物流量急劇增長，年進口鐵礦石等原燃料達2000萬噸，對本部港口吞吐和物流優化帶來了巨大壓力，尋求新的物流渠道，迫切而重要。位于和縣境內、長江下游北岸的鄭蒲港，條件優越，是承接長三角地區產業轉移的重要區域。港區可開發利用深水線約9公里，后方陸域寬闊，水陸交通便利，擬分三期進行開發建設，共建18個泊位，總投資40億元。其中一期工程估算總投資5億元，建設工期兩年，計劃今年底開工，建設一個5000噸級集裝箱泊位和2個5000噸級件雜貨泊位，并兼顧萬噸級船舶�？�，設計吞吐量為集裝箱15萬標箱，件雜貨150萬噸。
馬鋼股份公司總經理蘇鑒鋼出席合作開發和縣鄭蒲港簽約儀式并致辭。他首先對合約的簽訂表示祝賀。蘇鑒鋼說，此次馬鋼與省港航建設投資集團、馬鞍山港口集團共同出資合作開發和縣鄭蒲港，是在馬鞍山長江大橋開工建設的條件下，開發長江安徽段北岸港口資源、搶占新一輪區域經濟發展制高點的重大抉擇，既有利于促進地方區域經濟發展，也有利于馬鋼進一步優化物流通道、降低物流成本、保障物流安全，對于馬鋼的可持續發展意義重大。他希望合作各方密切溝通，通力合作，努力把鄭蒲港建設成為一個開放的現代化港口物流企業。
安徽省副省長黃海嵩在會上作重要講話。他要求簽字各方加快投資平臺組建工作，加快項目前期工作進度，早日將港口建設好、運營好、發展好，為我省經濟發展大局做出應有的貢獻。
安徽省交通廳廳長梅勁、省港航建投集團總經理李家俊也在簽字儀式上發了言。（馬鋼日報）
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