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首鋼整體搬遷以創新理念驅動

發布者:江蘇運澤特鋼有限公司  發布時間:2010/5/10  閱讀:1775

首鋼整體搬遷以創新理念驅動

    首鋼集團董事長朱繼民5月9日在第六屆中國國際鋼鐵大會上表示,首鋼集團的整體搬遷只用了3-5年時間,在中國是沒有先例的,在世界上要求這么快,涉及人員這么多也是沒有先例的。他表示,在搬遷過程中,首鋼始終以創新驅動的理念在引領,為我國鋼鐵工業結構調整探索經驗。     以下是朱繼民的發言實錄:     各位朋友下午好,首鋼作為國家批準率先在中國實行整體搬遷的一個大型企業集團…

    首鋼集團董事長朱繼民5月9日在第六屆中國國際鋼鐵大會上表示,首鋼集團的整體搬遷只用了3-5年時間,在中國是沒有先例的,在世界上要求這么快,涉及人員這么多也是沒有先例的。他表示,在搬遷過程中,首鋼始終以創新驅動的理念在引領,為我國鋼鐵工業結構調整探索經驗。

    以下是朱繼民的發言實錄:

    各位朋友下午好,首鋼作為國家批準率先在中國實行整體搬遷的一個大型企業集團,從國家批準開始到首鋼壓產400萬噸,到今年年末全部停產只有3年到5年的時間,這個過程應該說極其艱難。困難應該說是有很多預想不到的困難,最集中的是10多萬人的安置,以及布局要重新調整,大量的自主創新技術要迅速的繼承,以及搬遷過程當中所處理的和諧、穩定以及相關關系,可以說是中國沒有先例的,而且在世界上要求這么快,涉及人員這么多也是沒有先例的搬遷工程。

    下面我想主要介紹在這個過程當中我們如何用新的理念,在搬遷調整當中實現發展方式的轉變。

    一,以創新驅動的理念引領首鋼搬遷調整,為我國鋼鐵工業結構調整探索經驗。創新驅動是今年政府工作報告中提出轉變經濟發展方式的一個重要途徑,首鋼在搬遷調整中實施創新驅動,就是要為我國鋼鐵工業優化布局調整、自主創新和發展循環經濟探索經驗。因為歷史上的原因,我國全國75家重點鋼鐵企業有18家建在直轄市和省會城市,有34家建在百萬人口以上的大城市。隨著經濟和社會的發展,大城市的環保壓力越來越大,再加上城市發展空間以及環保負荷,包括物流成本等制約因素,使大城市的鋼廠都面臨著發展壓力的問題。

    首鋼是我國第一個從大城市整體搬遷到沿海港口的一個企業,可以說國家對首鋼的搬遷調整是極為重視的。胡錦濤總書記到曹妃甸和首鋼京唐鋼鐵廠視察時指出,一定要高起點、高質量、高水平地把曹妃甸工業園區規劃好、建設好、使用好、使之成為科學發展的示范區。胡錦濤總書記指出,希望首鋼繼續貫徹十七大精神,深入落實科學發展觀,團結奮進,扎實工作,完成好搬遷調整的各項任務,為我國經濟社會發展作出更大貢獻。

    溫家寶總理要求首鋼要把京唐鋼廠建設成為管理一流、環境一流、效益一流的企業,成為具有國際先進水平的精品板材生產基地和技術創新的示范工廠,成為節能減排和發展循環經濟的標志性工廠。

    這些要求正是首鋼搬遷調整,實施創新驅動,轉變發展方式的集中體現。首鋼京唐第一步工程,2009年5月份建成投產,5500立方米的高爐以及爐頂設備,新型熱風爐、全干法除塵,全三脫潔凈鋼冶煉工藝,一罐到底的工藝及260噸干熄焦,海水淡化等新技術裝備相繼順利運行,目前已達到設計要求,新一代可循環鋼鐵流程基本形成,第二步工程將于2010年內陸續竣工投產,標志著我國自主集成創新的重要突破,北京順義冷軋廠2008年9月投產。

    我們在轉變發展方式中,首先是體現在產業的布局上,產品結構的優化調整,體現在技術上的集成創新,體現在發展循環經濟的探索和創新。首鋼搬遷與一些企業與原有城市鋼廠為基地向外發展不同,我們是在原有鋼廠要實現全部搬遷,企業之間可以互相學習,把企業搬遷淘汰落后、原廠址改造,以及產業升級、安置職工,構建和諧社會等作為重點。

    提高自主創新能力,建設創新國家,是國家發展戰略的核心,是提高綜合國力的關鍵?偫碓诮衲甑恼ぷ鲌蟾娈斨,要大力發展科學技術,加快實施科技重大專項,著力突破帶動技術革命、促進產業振興的關鍵科技問題。要深化科技體制改革,著力解決科技與經濟脫鉤的問題,推動以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系建設,促進科技資源的優化配置,開放共享和高效利用,為企業的科技進步指明的方向。

    首鋼是通過開放合作加強產銷研、產學研相結合的技術創新體系建設,解決新鋼廠的先進技術來源。廣泛利用國內外科技資源,與眾多企業和科研機構開展了廣泛的合作,深化了與德國公司的交流,與中國鋼鐵研究總院,北京科技大學、東北大學聯合成立了多個研發平臺,不斷取得了新的研究成果,與國際鋼鐵企業和科研機構合作承擔國家科技項目,也就是新一代可循環鋼鐵流程工藝技術,已經在首鋼京唐鋼鐵公司投入運行。2009年,首鋼通過加強自主創新能力建設,技術研究院在全國的技術中心評比當中排名第四,并且被評為國家優秀的企業技術中心。

    首鋼京唐鋼廠按照先進可靠、節省高效、系統優化、集成創新的原則,采用了我國最大,世界上為數不多的大型裝備,采用國內外重大技術220多項,自主創新和集成的占了2/3,設備國產化率從價值上占了70%,從重量上占了92%。

    比如我們在5500立的大爐上采取了一系列的自主創新技術,包括大型高爐和轉爐界面采用首鋼自主集成的一罐到底技術,煉鋼廠是國內第一個按照全三脫冶煉模式設計的鋼廠,整個企業構成了高效率、低成本的成為運行系統。

    首鋼在硬件建設的同時注重軟件建設,建設新型企業,每年首鋼培訓的人數平均在20萬人數,廣泛開展技術創新活動,營造出了人人是創新主體、處處有創新課題的濃厚氛圍。還建立了板材管理模式和管理標準,推進了信息化建設,促進企業管理根本性變革,加強三支人才隊伍建設,對經營管理者、技術人員和崗位工人分別建立了人才成長的綠色通道,每年在高級人才開發上投入2000多萬資金,專門負責高級人才開發。引進表彰、實施獎勵高級技工工程,2009年高級技工占工人數的比例達到36.9%,首鋼前幾年已榮獲“國家技能培育人才突出貢獻獎”。

    三是以人、技術、環境高度和諧一致的理念,建設節能減排和發展循環經濟的標志性工廠。

    隨著世界經濟的發展,和哥本哈根國際會議的召開,應對全球氣候變化,減少溫室氣體排放,發展低碳經濟成為世界各國高度關注的重大問題,也是我們轉變發展方式的客觀要求。首鋼堅持人和技術、環境的高度和諧一致的理念,把節能減排作為發展的重大任務。為了促進綠色北京建設,從2002年開始陸續停止了一系列的設備和工廠的運行,特別是為北京奧運會的成功舉辦,2008年首鋼壓縮了400萬噸鋼產量,污染物排放量同比下降了50%以上。從2001年到2009年,我們在北京盡管面臨著搬遷,仍然投入了12億3千6,專門完成治理項目171項,粉塵、煙塵二氧化硫的排放量分別下降73%、74%、78.6%,為北京提高環境質量作出了重要貢獻。

    同時大力發展循環經濟,包括建設鋼渣和高爐水渣的超細磨生產線,利用焦化工藝大規模處理廢塑料,重新利用尾礦生產精礦粉,開發世界前沿的清潔生產技術,與國外企業共同投資熔融還原項目,進行了工業性實驗。與新日鐵合作共同開發干熄焦項目,已在國內多家鋼廠應用。

    首鋼京唐鋼廠對余熱、余壓、余氣、廢水、含鐵物質和固體廢棄物實現了循環利用。噸鋼可比能耗649千克標煤,噸鋼耗新水3.84立方米,噸鋼粉塵二氧化硫排放量達到國際水平,實施了海水淡化工程,每年節約淡水2千萬噸,為社會提供能源水1800萬噸,電站采用海水直流冷卻,利用富裕煤氣、高爐煤氣余壓、干熄焦余熱發電,年發電55億度,占鋼鐵廠總用電量的94%。

    高爐水渣、轉爐鋼渣全部用于生產水泥和其他建筑材料。回收社會產生的廢塑料,在高爐噴吹和煉焦時加以利用。

    四是以北京建設世界高端城市形態的理念,推進首鋼在北京的轉型發展。隨著北京鋼鐵主流程的停產,要在北京實現轉型發展,這是我們實現首鋼在北京轉型發展的重要體現。北京市委要求要圍繞建設人文北京、科技北京、綠色北京的戰略任務,進一步提高首都現代化和國際化的水平,要按照優化一產、做強二產、做大三強的思路,大力發展生產性的服務業,文化創意產業、高新技術產業、現代制造業等高端產業。

    市委市政府對首鋼在北京轉型發展高度重視,今年成立了領導小組,有關部門已經在為首鋼在北京的轉型發展召開了50多次會議,劉書記專門找我們談話,要求首鋼在北京大力發展高端裝備制造,汽車零部件,生產性服務業,文化創意產業,我們初步規劃設想,經過三到五年的努力,在北京的銷售收入要達到1000億元以上。其中,高端金屬材料要通過首鋼在北京的功能材料公司等其他項目,形成200億左右的銷售收入。汽車零部件產業要通過首鋼的公司和通過收購的美國德爾福公司,銷售收入達到1100億左右。鋼材加工陪送、節能環保、規劃銷售收入要達到630億元。文化創意產業利用現有的大型廠房、人文景觀,推進中國動漫游戲城的建設,形成200億的產業規模。房地產和建筑業的規劃銷售收入要達到100億元左右。另外,土地開發還要吸引其他企業投資發展,形成新的產值。

    首鋼北京土地開發正在制定首鋼工業區的改造規劃,按照北京世界城市形態的要求,進一步明確發展定位,把首鋼廠區建設成為加快轉變發展方式的示范區。首鋼要抓住后金融危機的發展機遇,進一步推進搬遷條件各項工作,虛心向各兄弟鋼材企業學習,潛心研究公關,為我國鋼鐵企業的加快轉變發展方式作出新的貢獻。首鋼也愿意以開放的胸懷和互利的模式,和國內外的企業廣泛開展合作,謝謝大家。ňW易財經)

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